汽车相关测试的方案分享-1

汽车线束压接

静态电阻性能测试

自汽车发展以来，电气化和智能化的改革过程给汽车线束带来了巨大的发展机遇。汽车安全带就像人体的神经和血管，连接和穿透汽车的各个部分。线束的可靠性也已成为汽车性能的重要指标，因此在高低温试验中需要测量静态连接的压接电阻并对电阻进行监测。

首先我们要如下图所示，计算得出需要测量的压接电阻。测量压接位置至线束75±3mm的电阻，扣除75mm线束电阻，得到压接电阻。

选自：SAE/USCAR-21 REVISON 3（*1）

使用日置HIOKI电阻计RM3545-02的OVC功能 (* 2) 用于测量压接电阻，可确保测量结果稳定可靠。此外，它可以与多通道适配器单元Z3003一起使用，以满足多通道测试要求，从而节省了测试成本。

汽车紧固件应变测试

汽车发动机向汽车输送动力时，也将转矩波动传递给汽车的传动轴系统，引起应力和应变 (* 1) 、这严重影响了汽车的驾驶安全。在设计的早期阶段，必须对轴承的机械特性和动态特性进行理论研究，以提高汽车的可靠性和安全性。

使用数据采集仪LR8450或存储记录仪MR8875-30相应应变单位及温度单位，轴承应力测试可以进行，共和党应变测试仪 (* 2) 同时，多通道桥箱 (* 3) 和推挽力测试仪。

日置HIOKI数据采集仪/存储记录仪可以记录测试过程并记录应变和温度波形。根据桥电阻的自动平衡，可以使用电池来方便与外带的测试。

（左）数据采集仪LR8450

（右）存储记录仪MR8875-30

或者