汽车相关测试的方案分享-2

今天小编为大家带来的是汽车相关的零部件和整车测量的典型案例第二期，欢迎持续关注我们的推送。

#01

# 测量汽车雷达元器件的损伤情况 #

汽车雷达传感器需要测量谐振频率并扫描雷达元器件。喷漆前后，雷达探头可能会损坏。损坏后，雷达无法正常工作，容易导致客户品质的异常质量事故。

解决方案：

使用IM3570阻抗分析仪扫描频率，使用自动光标搜索功能找到测量的最大值和最小值，并计算最大值和最小值之间的频率差。频率差异测试需要1.5 ± 0.4kHz。如果超过此范围，则判断为不良。

#02

# 汽车轮胎的电阻测量 #

根据国家标准GB/T 26277-2010轮胎电阻试验方法，为避免因轮胎产生静电而引起的危险情况，需要检测汽车车轮的阻力。

解决方案：

通过车轮的传导，累积的电荷从车轮中导出，然后接地。使用高阻计SM7110逐渐增加1V、10V、100V和1000V的测试电压，然后持续加压15分钟 (900秒)。电阻范围为104 Ω ~ Ω，精度要求在10% 以内。