汽车相关测试的方案分享-3

“汽车相关测试的方案分享-3”

暗电流*是指当汽车处于休眠状态时 (拔出点火钥匙并关闭车门一段时间后) 仍然流动的电流，这也被称为 “静态电流”。由于这些暗电流的存在和电池的自然放电，车辆的长期停车将导致电池容量不足，导致汽车无法启动。因此，确定汽车电池暗电流有助于主机厂选择电池规格。

* 汽车电气系统暗电流 (暗电流)，也称为静电电流、泄漏或寄生电流，是指点火开关和电气开关断开后电池的放电电流，通常，一般以“mA”为单位。

解决方案：

使用AC/DC自动调零电流传感器CT7742测试启动大电流，因为暗电流很小，一般电流钳无法正确测试，所以静态测试使用测力计PW3335-04作为电流传感器，承兑交单输出便携式存储记录仪MR8875-30电流、电压和温度记录。便于主机厂分析温度、牲畜电池电压和备用设备对暗电流的影响。

※当钳形表精度不够时，测力计PW3335-04测试可用于测试10uA的最小暗电流，并分析暗电流与电池电压之间的关系，温度和备用设备。

未来新能源和混合动力列车的补贴水平将与100公里的功耗挂钩，结合轮毂工作台的测试，对功耗的需求将激增。

CT系列传感器温度范围:-45 ℃ ~ 85 ℃。传感器是电压输出，可以通过延长线CT9902无损扩展，或者可以放置在环境实验室中使用。此外，它可以与AVL和HORIBA主流集线器平台一起用于系统测试，其功耗仅为140VA，属于功率分析仪中较小的功耗类别。

测试方法：

根据汽车国六混动排放标准进行的测试: GB18352-2016。

①充电设备-车载电池充电器: 由于充电桩电流大，断线很危险，所以只测试AH±积累。

②电池总线和辅助电池端: 整车企业需要进行WH± 累积测试。

③系统集成: 四档速度齿轮的能量回收试验采用轮毂工作台进行。