IEC 61851-23:2023适用于电动汽车供电设备，以在供电网络和电动汽车（EV）之间提供能量传输，a侧的额定最大电压高达1000 V AC或1500 V DC，B侧的额定最高电压高达1500 V DC
本文件规定了附录AA、附录BB和附录CC中定义的系统A、系统B和系统C的电动汽车供应设备。其他系统正在考虑中
本文件提供了系统A的双向电力传输（BPT）电动汽车供电设备的要求，A侧的额定最大电压高达1000 V AC或1500 V DC。正在考虑系统B和系统C的反向功率传输（RPT）和BPT要求，本文件中未对此进行规定
本第二版取消并取代2014年出版的第一版。本版本为技术修订版。
与前一版本相比，本版本包括以下重大技术更改:
a） 结构已根据IEC 61851-1:2017进行了重新排列
b） 第8条和第12条中的电气安全要求已根据IEC 62477-1的要求进行了修订，并受到IEC 62368-1基于危险的安全方法的启发
c） 主要增加了检查是否符合规定要求的试验方法；第102条规定了符合性试验的一般规定
d） 增加了以下功能的具体要求和/或信息:热管理系统的能量传输（101.2）、双向功率传输控制（附录DD）、多侧B分离电动汽车供电设备（附录FF）以及通信和能量传输过程（附录GG）
e） 附件AA（系统A）、附件BB（系统B）和附件CC（系统C）已更新，包括与B）和C）一起添加的内容。
本文件仅限于适用于系统A、系统B和系统C
f） 原附件DD和附件EE已被删除。增加了一个新的附录EE，其中包含了对人工试验载荷的要求
g） 增加了一个关于触摸电流和触摸脉冲电流的新的信息附件（附件HH）