产品介绍
汽车鼓风机电机有有刷和无刷电机两种，有刷占比更高，鼓风机电机测试系统对鼓风机电机测试系统定子、转子、整机进行测试。
测试项目
汽车鼓风机电机分有刷电机和无刷电机两种
有刷电机电枢转子测试项目：焊接电阻、跨间电阻、片间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压；
无刷电机定子测试项目：交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、电感、匝间、转向；
电机整机测试项目：电机电参数-电压、电流、功率。
产品特点
焊阻定位：准确定位焊接电阻错误的焊点，并以图示直观展现
挂钩错位：自动检测电枢挂钩顺序是否正确，并准确指出顺时针或逆时针挂错片数；
开机自检：测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常，异常模块会自动报错并提示；
数据处理快速：测试系统控制核心采用ARM高速处理器，数据处理高效准确；
数据共享：设备与互联网联通，实现数据交互资源共享；对接MES系统，测试数据可自动上传到客户服务器端，此功能选配；
远程维护：内置网络模块，联网后可远程对测试系统进行维护升级，保证设备维护时效性。
产品作用
汽车鼓风机作用是推动空气在风道中流动，实现外界与车厢内空气循环和冷、热风交换，在燃油车和新能源上作用略有不同
鼓风机电机在燃油车上作用就是将空调蒸发箱上面所产生的冷空气，或者是将汽车发动机上面所产生的热空气吹进汽车内部，从而达到对汽车温度到控制作用。
而新能源汽车没有发动机，只有通过单独制热的方式进行供暖，鼓风机责负责风机就可以通过气流将热交换器上热量带至车内，实现空调制热。
汽车的外循环是将车外的自然风吹进车内，而汽车的内循环则是将车内的温度吹出来，所以外循环和内循环的时候，汽车鼓风机的工作也不同。
产品特性
汽车鼓风机无刷直流电机系统主要由电机本体、逆变器、位置检测器和控制器等组成，无刷直流电机本体外观和传统直流电机一致，但有两点不同：一是定转子位置进行了互换，无刷转子为永磁体、定子为电枢绕组，二是摆脱了传统的电刷-换向器结构，由逆变器和位置传感器来实现电子换向。
当前汽车鼓风机电机仍然以有刷电机为主，有刷电机具有结构简单、稳定好、工作范围广等优点。但其存在需要换向、容易产生火花、噪音大等问题，今年来随着汽车低碳化、环保等发展趋势，中高端汽车为了更好的送风性能，对鼓风机功率一般要求会超过200W，随着无数直流电机的技术越来越成熟，未来车载大功率电机将会逐渐往无刷化发展。
技术参数
汽车鼓风机电机电枢转子测试项目：
测试产品 | 汽车鼓风机电机测试系统 |
显示方式 | 10.4寸LCD液晶显示屏 |
换向器片数 | 3-128片可选 |
片间电阻 |
测量范围 | 0.5mΩ-1000Ω |
测量精度 | ≤±（0.5%×量程+3个字） |
跨间电阻 |
测量范围 | 0.5mΩ-1000Ω |
测量精度 | ≤±（0.5%×量程+3个字） |
焊接电阻 |
测量范围 | 1uΩ-10mΩ |
测量精度 | ≤±10uΩ（片阻≤10Ω）
（5片以上，6片10线制平衡法） |
绝缘电阻 |
电压范围 | DC 500V/1000V |
电压精度 | ≤±（2%×设定值 +10V） |
测量范围 | 1一500MΩ |
测量精度 | ≤±（2.5%×量程 +3个字） |
交流耐压 |
电压范围 | 0-3000V/5000V
铁芯与绕组/轴与绕组/轴与铁芯
单/双绝缘电枢 |
电压精度 | ≤±（2.5%×设定值+10V） |
击穿电流范围 | 0-5/10/20mA |
击穿电流精度 | ≤±（2.5%×显示值 +3个字） |
匝间耐压 |
电压范围 | 0-3000V |
电压精度 | ≤±（3%×设定值+10V） |
波形限值 | 最小相差0.1%（波形差异） |
设置冲击间隔 | 可行 |
采样频率 | 20/40MHz（自适应） |
鼓风机电机定子测试项目：
型号 | AIP891X系列 | AIP9863系列 |
测试项目 | 交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、转向 | 交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、线圈电感、转向、反电动势、相序、霍尔特性 |
测试对象 | 直流无刷电机定子（内转子、外转子） |
测试工位 | 双工位 |
交流耐压 |
输出电压设定范围/精度 | AC 200～3000V ±(2%×设定值+10V) |
击穿电流测量范围/精度 | 0.10～20.00mA ±(2%×显示值+5个字) |
测试时间范围/分辨率 | 0.5～999.9s 0.1s/步 |
电弧侦测 | 1～9级(9级为最高灵敏度) |
绝缘电阻 |
输出电压设定范围/精度 | DC 500V/1000V ±(2%×设定值+10V) |
绝缘电阻测量范围/精度 | 1～500MΩ ≤100MΩ：±(3%×显示值+0.5MΩ)； >100MΩ：±(5%×显示值+5MΩ) |
测试时间范围/分辨率 | 0.5～999.9s 0.1s/步 |
匝间测试 |
输出电压设定范围/精度 | 500～3000V ±(3%×显示值+8V) |
采样频率 | 100MHz |
波形比较项目 | 面积、差积、电晕、相位 |
直流电阻测试 |
测量范围及精度 | 10.0mΩ～20KΩ ±(0.3%×显示值+3个字) |
测试时间范围/分辨率 | 0～999s 0.1s/步 |
温度补偿功能 | 可设定 |
电感测试 |
测试频率 | 100Hz\120Hz\1kHz\10kHz |
测试电平 | 0.3V\0.6V\1V |
测试范围/基本精度 | 1µH～2H 0.5% |
转向 |
转向判断 | 正转、反转、不转 |
反电动势 |
电压测量范围/精度 | 20～200V ±(0.5%×显示值+0.5V) 量程可定制 |
转速设置范围 | 200-3000rpm 推荐反电动势测试转速为1000rpm |
相序测试 |
相序判断 | A-B-C \ A-C-B |
霍尔特性 |
VCC电源 | 3.00～18.00V ±(0.5%×设定值+3个字) |
高低电平范围/精度 | 0.00～18.00V ±(0.5%×显示值+3个字) |
频率范围 | 1Hz～599Hz |
占空比 | 0.0～100.0% ±(0.5%×显示值+2个字) |
PG/Hall波形 | 波形显示 |
汽车鼓风机电机整机测试项目：
测试产品 | 汽车鼓风机电机测试系统 |
测试项目 | AIP8921-036：耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向、PG特性； AIP8922-036：耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向（摇臂滚轮）； AIP8923-036：耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向（磁场感应）； AIP8924-036：耐压、绝缘、匝间、电阻、空载 |
测试对象 | 单相电机（单速、多速） |
测试工位 | 双工位 |
交流耐压 |
输出电压设定范围/精度 | AC 200～3000V ±(2%×设定值+10V) |
击穿电流测量范围/精度 | 0.10～20.00mA ±(2%×显示值+0.05mA) |
测试时间范围/分辨率 | 0.5～999.9s 0.1s/步 |
电弧侦测 | 1～9级(9级为最高灵敏度) |
绝缘电阻 |
输出电压设定范围/精度 | DC 500V/1000V ±(2%×设定值+10V) |
绝缘电阻测量范围/精度 | 1～500MΩ ≤100MΩ：±(3%×显示值+0.5MΩ)； >100MΩ：±(5%×显示值+5MΩ) |
测试时间范围/分辨率 | 0.5～999.9s 0.1s/步 |
匝间测试 |
输出电压设定范围/精度 | 500～3000V ±(3%×显示值+8V) |
采样频率 | 100MHz |
波形比较项目 | 面积、差积、电晕、相位；测试界面显示三个匝间波形 |
直流电阻测试 |
测量范围及精度 | 10.0mΩ～20KΩ ±(0.3%×显示值+3个字) 可设定温度补偿 |
测试时间范围/分辨率 | 0～999s 0.1s/步 |
测量范围/测量精度 | -10.0℃～+50.0℃ ±0.5℃ |
空载特性 |
电压测试范围/精度 | AC:30～500V ±(0.5%×显示值+1V) |
电流测试范围/精度 | AC:0.02～5.0A ±(0.5%×显示值+2个字) |
功率测试范围/精度 | 0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字) |
低压启动 |
电压测试范围及精度 | AC:30～500V ±(0.5%×显示值+1V) |
电流测试范围及精度 | AC:0.02～5.0A ±(0.5%×显示值+2个字) |
功率测试范围及精度 | 0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字) |
堵转测试 |
电压测试范围及精度 | AC:30～500V ±(0.5%×显示值+1V) |
电流测试范围及精度 | AC:0.02～5.0A ±(0.5%×显示值+2个字) |
功率测试范围及精度 | 0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字) |
转向 |
转向判断 | 正转、反转、不转 |
霍尔特性 |
VCC电源 | 3.00-18.00V ±(0.5%×设定值+3个字) |
高低电平范围/精度 | 0.00-18.00V ±(0.5%×显示值+3个字) |
频率范围 | 1 ～ 599Hz |
占空比 | 0.0-100.0% ±(0.5%×设定值+2个字) |
