产品介绍
DIT系列高精度数字电流传感器是我公司生产的新一代数字传感器。该产品采用全新的软硬件设计,能同时测量单相交直流电流、频率等。
多点零磁通技术系统应用于现有高精度直流传感器技术之上,激励磁通闭环控制技术、自激磁通门技术及多闭环控制技术相结合,实现了对激励磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通闭环控制,并通过构建高频纹波感应通道实现了对高频纹波的检测,从而使传感器在全带宽范围内拥有比较高的增益和测量精度。
应用领域
电流传感器的校准
开环霍尔电流传感器精度等级低于1.0%.F.S,闭环霍尔电流传感器精度等级低于0.3%.F.S,钳形电流表、电流钳低于1%。
以上产品在校准时,需要电源和更高精度的表来对其计量,更高精度的表需要比以上产品的精度高两个数量级,精度必须达到0.01%。
航智可提供0.1A至5000A各种规格的数字电流传感器,其精度可达0.01%,完全满足电流传感器的校准。
薄膜太阳能电池生产设备
应用在太阳能光伏领域的TCO玻璃是指镀了TCO膜的平板玻璃,TCO玻璃主要用作薄膜太阳能电池的前基板(电极),它的性能对于薄膜太阳能电池的最终转换率有着相当大的影响。
LPCVD设备是采用低压化学气相沉积(LPCVD)的工艺在玻璃上沉积掺硼的氧化锌薄膜(ZnO:B)
航智为以上设备提供的高精度数字电流传感器,在其工艺控制中电流的测量起到了关键的作用,其数字化的处理,减少了客户对电流信号采集的难度,大大提高了客户的使用效率。
动力锂电池电芯测试设备
电动汽车着火原因有多种因素,例如过充 / 过放电导致的热失控。过充时,正极活性物质会分解产生大量气体和热量,超过一定极限后,就会出现爆炸、燃烧等情况。除此之外,电池内短路也会造成燃烧或爆炸等情况。锂离子电池在低温充电时容易产生锂结晶,结晶会刺穿隔膜导致正负极短路,出现热失控现象。以上现象通过测试设备在电芯测试阶段就可以提前测试。
航智精密为动力锂电池电芯测试设备提供的高精度电流传感器,可以满足测试小于 100mA 电流的测量,并且精度可以达到 0.01%。其数字化的处理减少了客户对电流信号采集的难度,大大提高了客户的使用效率。
大电流自动充电系统
适用于大电流自动充电系统,确保安全快速的大电流传输测量的准确性。
自动充电车辆(公共汽车、卡车、船只和其他车辆)需要高水平的快速动力供给,这种快速充电解决方案能够减少城市噪音和有害物质排放 ,并且无需公共交通购买不经济的大型和重型电池所负担的额外开销。
在其快速充电过程需要对电流进行高精度的监测,确保充电控制的安全性,不会对自动充电车辆造成损坏,航智提供的高精度数字电流传感器可以完全满足客户对充电全过程的电流监测,为充电过程提供高可靠的数据。
产品一览
产品型号 | 原边额定电流有效值 | 过载能力 | 副边额定信号 | 精度 | 供电电压(±5%) | 孔径(mm) | 带宽(kHz) |
DIT60-SG | ±60A(DC) / 42A(AC) | ±72A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 26 | 0.1 |
DIT200-SG | ±200A(DC) / 141A(AC) | ±240A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 26 | 0.1 |
DIT300-SG | ±300A(DC) / 212A(AC) | ±360A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 26 | 0.1 |
DIT400-SG | ±400A(DC) / 282A(AC) | ±480A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 26 | 0.1 |
DIT600-SG | ±600A(DC) / 424A(AC) | ±720A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 38 | 0.1 |
DIT1000-SG | ±1000A(DC) / 707A(AC) | ±1200A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 38 | 0.1 |
DIT1500-SG | ±1500A(DC) / 1000A(AC) | ±1600A(DC) | 数字信号 | 0.02%(DC) / 0.05%(AC) | ±15V | 38 | 0.1 |