TK408B 交直流充电桩移动式检定系统
TK408B是一套电动汽车交直流充电桩移动式检定系统,可用于180kW及以下非车载充电机(支持定制更大容量)和63A及以下的交流充电桩的现场检定。
系统支持两台直流充电机的同时测试,且支持一台交流充电桩的测试,可完成JJG 1148《电动汽车交流充电桩检定规程》和JJG《电动汽车非车载充电机检定规程》规定的包括外观检查、绝缘电阻试验、工作误差、时钟时刻误差等计量检定项目。
产品特点
高效检测
两直一交:系统配备两套直流充电机测试仪和两套交流充电桩测试仪,可同时完成2台直流充电机或1台交流充电桩的测试。
接线简单:车左右外壁预留2个直流充电测试接口及1个交流充电测试接口,检测时只需将充电枪头插入测试接口,即可开始检测。
自动化检测:配置符合检定规程要求的自动化检测软件,软件可控制负载进行功率分配,同时完成两台充电机的自动化测试,并生成检测报告,检测效率高。
功率分配
配备负载支持功率分配。
直流功率分配支持双路输入,双路输入功率可自由分配,功率分配细度10kW,总功率不超过额定功率。
交流支持单路三相45kW输入。
可通过功率分配同时完成2台直流充电机的同时测试或1台交流充电桩的测试,提高检测效率。
合理的分区设计
检测车经过改装,车内空间分为驾驶区、操作区、负载区。
驾驶区:车辆驾驶区,与操作区、负载区隔离。
操作区:操作区安装除负载外的测试设备,并预留操作人员空间,检测时可关闭车门,用户只需在车内舒适的环境下需通过电脑操作完成检测工作。
负载区:安装有交直流一体负载,和操作区进行了有效的热隔离,并精巧地设计了散热通道。
良好的散热设计
车辆经改造,在顶部设计有电动升降窗,侧面设计有电动百叶窗,可在操作区内一键开启。
采用侧进风、上出风的方式,有利于负载散发的高温气体从车顶快速排出车外,并保证人员安全。
负载和操作设备采用隔热板分区安装,确保操作区的仪器和人员不受负载散热影响。
安全及可靠性设计
负载、测试机柜等设备下方加装军用钢丝减震器,以避免车辆在行驶过程中剧烈晃动出现机柜倾倒等意外,减少晃动对测试设备的影响。
车身配置防静电鞭,可避免静电对设备运行造成的干扰,进一步提高可靠性。
多种供电方式
支持外接市电、大容量锂电池二种供电方式。
市电供电:支持市电供电,适应不同供电场合。
电池供电:最大容量达10 kWh,输出功率6kVA,支持测试设备长时间持续工作。
电池充电:可通过充电/逆变一体机为锂电池充电。