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汽车示波器 Hantek2D82AUTO
汽车示波器 Hantek2D82AUTO
汽车示波器 Hantek2D82AUTO

青岛汉泰 汽车示波器 Hantek2D82AUTO

品牌名称:汉泰

产品型号:Hantek2D82AUTO

产品规格
产品介绍
Hantek2D82AUTO汽车专用示波表,兼备汽车诊断、通用示波器、信号模拟器、万用表四种功能,三种标配配件套装,可测80多种汽车功能(点火/传感器/总线检测/执行器/启动&充电等),并提供在线汽车测试视频帮助,扫码即可观看。 Hantek2D82AUTO采用超低功耗设计,Type C充电接口、充电2小时使用一整天待机两个月;悬挂式支脚设计,可拿、可放、可悬挂;全高清彩色液晶屏,显示效果清晰细腻;极简键盘设计、操作简单。
渠道商
产品详情

Hantek2D82AUTO汽车专用示波表,兼备汽车诊断、通用示波器、信号模拟器、万用表四种功能,三种标配配件套装,可测80多种汽车功能(点火/传感器/总线检测/执行器/启动&充电等),并提供在线汽车测试视频帮助,扫码即可观看。 Hantek2D82AUTO采用超低功耗设计,Type C充电接口、充电2小时使用一整天待机两个月;悬挂式支脚设计,可拿、可放、可悬挂;全高清彩色液晶屏,显示效果清晰细腻;极简键盘设计、操作简单。

汽车测试:丰富的汽车测试配件,可测80多种汽车功能,在线视频帮助

首测项目:进气歧管真空度&点火,油烟调整阀真空度&点火,排气点火(怠速),排气点火(启动)         

启动&充电:充电电路 电流电压

执行器:汽油机/柴油机

总线检测:CAN总线数据观察,CAN总线信号完整性,CAN总线LH长时间采集,LIN总线

传感器:空气流量计,凸轮轴,曲轴,配电器,Lambda传感器,节流阀位置。。。

点火:初级/次级


示波器:检测各种电路板、传感器信号、自动测量功能

双通道示波器,80MHZ带宽,250M采样率;

10mV-10V/DIV高输入灵敏度和大的输入范围;

全功能上位机软件;


万用表功能:三位半万用表,可通过上位机做数据记录仪,长时间记录数据变化并生成曲线

电压、电流、电阻、二极管、电容、通断测试;


信号模拟器功能:内置5种标准波形,可通过上位机编辑输出各种波形

提供正弦波、方波、三角波、梯形波等多种波形输出,正弦波可到25MHz,可通过上位机编辑输出任意波;


产品用途:汽车测试、家电维修、电子制作、设备调试、科研教育、产品研发

技术参数

型号

Hantek2D82AUTO

汽车诊断功能

点火功能

初级点火

初级点火

初级点火(电流)

初级点火(电压&电流)

初级点火&曲轴传感器

初级点火&次级点火

次级点火

分电器次级(火花塞线)

分电器次级(线全线)

无分电器系统次级(正极点火)

无分电器系统次级/每缸-线圈(负极点火)

次级线圈输出测试

次级点火&初级点火

放大器地

传感器

空气流量计

油门踏板

ABS数字量

ABS模拟量

热线流量计

空气阀流量计

BOSCH柴油机空气流量传感器

BOSCH柴油机进气压力传感器

凸轮轴

凸轮轴(感应式)

凸轮轴(交流励磁)

凸轮轴(霍尔效用传感器)

凸轮轴和曲轴传感器

凸轮轴(BOSCH柴油机霍尔感应传感器)

曲轴

感应式曲轴运转中

感应式曲轴启动中

曲轴霍尔传感器

曲轴&初级点火

配电器

霍尔效应拾取

感应式失去(启动中)

感应式拾取(运转中)

Lambda传感器

Lambda   Titania(氧化钛)氧传感器

Lambda   Zirconia(氧化锆)氧传感器

氧化锆前置&后置

节流阀位置

节气门电位计

节气门开关

油门踏板Bosch柴油机

防滑刹车系统 数字量

防滑刹车系统模拟量

冷冻剂温度(5V)

冷却液温度(沃克斯豪尔排)

爆震传感器

进气岐管绝对压力模拟

进气岐管绝对压力数字

行驶速度-霍尔传感器

总线检测

CAN总线

CAN总线数据观察

CAN总线信号完整性

CAN总线LH长时间采集

LIN总线

K-线检测

FlexRay

LIN总线

执行器

汽油机

单点式喷油器(电压)

单点式喷油器(电流)

多点式喷油器(电压)

多点式喷油器(电流)

喷油器电压&电流

喷油器电流&初级点火

柴油机

共轨柴油机(电流)

喷油器Bosch CDI3(电流)

喷油器Bosch柴油机(怠速)

喷油器Bosch柴油机(加速)


柴油机火花塞

燃油泵

活性炭电磁阀

ERG电磁阀

步进电机示例1

步进电机示例2

怠速控制阀(旋转的)

怠速控制阀(电磁的)

节气门伺服马达(怠速)

节气门伺服马达(加速)

进油控制阀Bosch CDI3

压力控制阀Bosch CDI3

变速箱冷却风扇(打开)

变速箱冷却风扇(关闭)

可变气门正时

凸轮轴定时调节器

启动&充电

充电电路

电流电压

电流电压怠速(24V)

电流电压启动(24V)

交流发电机输出交流纹波/二极管测试

气缸相对压缩压力(汽油机)

气缸相对压缩压力(柴油机)

启动电压压降

示波器

带宽

80MHz

通道数

汽车诊断仪+2CH示波器+万用表+信号源

水平

采样速率范围

250MSa/s   ( 单通道 ),125MSa/s(双通道),

波形内插

(sin   x)/x

记录长度

每通道3K

水平刻度范围

5ns/div~500s/div    1, 2, 5步进

垂直

AD转换器

8位分辨率,每个通道同时取样

示波器垂直刻度范围

输入BNC处为10mV/div~10V/div

可选模拟带宽限制,典型

20MHz

低频响应(-3db)

在BNC处为≤10Hz

在BNC处的上升时间,典型

≤5ns

垂直增益精度

在“正常”或“平均”采集模式下,±3%

注意:使用X1探头时带宽减小到6MHz

采集

采集模式

正常

触发

类型

边沿触发

模式

自动,正常,单次

电平

从显示屏中心开始±4个分度

触发电平精度

从中心显示屏开始的±4个分度内为0.2格×伏/格

斜率

上升沿,下降沿,上升沿或下降沿

信源

CH1/CH2

输入

输入耦合

DC、AC或GND

输入阻抗,直流耦合

25pF±3   pF,1MΩ±2%

探头衰减

1X、10X

支持探头衰减系数

1X、10X、100X、1000X

最大输入电压

150VRMS

测量

光标

光标间的电压差△V

光标间的时间差△T

自动测量

频率、峰峰值

任意波信号发生器

波形频率

正弦波:   1Hz~25MHz

方波:       1Hz~10MHz

三角波:   1Hz~1MHz

梯形波:   1Hz~5MHz

采样率

250MSa/s

幅度

2.5Vpp

频率分辨率

0.001

通道

1个波形输出通道

波形深度

512Sa

垂直分辨率

12   bit

频率稳定性

<30ppm

输出阻抗

50   Ω

万用表

最大分辨率

4000   点

测量方式

电压、电流、电阻、电容、二极管、通断测量

最大输入电压

AC:600V,   DC: 800V

最大输入电流

AC:   10A, DC:10A

输入阻抗

10MΩ

测量项

分辨率

精度

分辨率

直流电压

400.00mV

±(0.8% + 5)

100uV

4.000V

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