Hantek2D82AUTO汽车专用示波表,兼备汽车诊断、通用示波器、信号模拟器、万用表四种功能,三种标配配件套装,可测80多种汽车功能(点火/传感器/总线检测/执行器/启动&充电等),并提供在线汽车测试视频帮助,扫码即可观看。 Hantek2D82AUTO采用超低功耗设计,Type C充电接口、充电2小时使用一整天待机两个月;悬挂式支脚设计,可拿、可放、可悬挂;全高清彩色液晶屏,显示效果清晰细腻;极简键盘设计、操作简单。
汽车测试:丰富的汽车测试配件,可测80多种汽车功能,在线视频帮助
首测项目:进气歧管真空度&点火,油烟调整阀真空度&点火,排气点火(怠速),排气点火(启动)
启动&充电:充电电路 电流电压
执行器:汽油机/柴油机
总线检测:CAN总线数据观察,CAN总线信号完整性,CAN总线LH长时间采集,LIN总线
传感器:空气流量计,凸轮轴,曲轴,配电器,Lambda传感器,节流阀位置。。。
点火:初级/次级
示波器:检测各种电路板、传感器信号、自动测量功能
双通道示波器,80MHZ带宽,250M采样率;
10mV-10V/DIV高输入灵敏度和大的输入范围;
全功能上位机软件;
万用表功能:三位半万用表,可通过上位机做数据记录仪,长时间记录数据变化并生成曲线
电压、电流、电阻、二极管、电容、通断测试;
信号模拟器功能:内置5种标准波形,可通过上位机编辑输出各种波形
提供正弦波、方波、三角波、梯形波等多种波形输出,正弦波可到25MHz,可通过上位机编辑输出任意波;
产品用途:汽车测试、家电维修、电子制作、设备调试、科研教育、产品研发
技术参数
型号 | Hantek2D82AUTO | ||
汽车诊断功能 | |||
点火功能 | 初级点火 | 初级点火 | |
初级点火(电流) | |||
初级点火(电压&电流) | |||
初级点火&曲轴传感器 | |||
初级点火&次级点火 | |||
次级点火 | 分电器次级(火花塞线) | ||
分电器次级(线全线) | |||
无分电器系统次级(正极点火) | |||
无分电器系统次级/每缸-线圈(负极点火) | |||
次级线圈输出测试 | |||
次级点火&初级点火 | |||
放大器地 | |||
传感器 | 空气流量计 | 油门踏板 | |
ABS数字量 | |||
ABS模拟量 | |||
热线流量计 | |||
空气阀流量计 | |||
BOSCH柴油机空气流量传感器 | |||
BOSCH柴油机进气压力传感器 | |||
凸轮轴 | 凸轮轴(感应式) | ||
凸轮轴(交流励磁) | |||
凸轮轴(霍尔效用传感器) | |||
凸轮轴和曲轴传感器 | |||
凸轮轴(BOSCH柴油机霍尔感应传感器) | |||
曲轴 | 感应式曲轴运转中 | ||
感应式曲轴启动中 | |||
曲轴霍尔传感器 | |||
曲轴&初级点火 | |||
配电器 | 霍尔效应拾取 | ||
感应式失去(启动中) | |||
感应式拾取(运转中) | |||
Lambda传感器 | Lambda Titania(氧化钛)氧传感器 | ||
Lambda Zirconia(氧化锆)氧传感器 | |||
氧化锆前置&后置 | |||
节流阀位置 | 节气门电位计 | ||
节气门开关 | |||
油门踏板Bosch柴油机 | |||
防滑刹车系统 数字量 | |||
防滑刹车系统模拟量 | |||
冷冻剂温度(5V) | |||
冷却液温度(沃克斯豪尔排) | |||
爆震传感器 | |||
进气岐管绝对压力模拟 | |||
进气岐管绝对压力数字 | |||
行驶速度-霍尔传感器 | |||
总线检测 | CAN总线 | CAN总线数据观察 | |
CAN总线信号完整性 | |||
CAN总线LH长时间采集 | |||
LIN总线 | K-线检测 | ||
FlexRay | |||
LIN总线 | |||
执行器 | 汽油机 | 单点式喷油器(电压) | |
单点式喷油器(电流) | |||
多点式喷油器(电压) | |||
多点式喷油器(电流) | |||
喷油器电压&电流 | |||
喷油器电流&初级点火 | |||
柴油机 | 共轨柴油机(电流) | ||
喷油器Bosch CDI3(电流) | |||
喷油器Bosch柴油机(怠速) | |||
喷油器Bosch柴油机(加速) | |||
柴油机火花塞 | |||
燃油泵 | |||
活性炭电磁阀 | |||
ERG电磁阀 | |||
步进电机示例1 | |||
步进电机示例2 | |||
怠速控制阀(旋转的) | |||
怠速控制阀(电磁的) | |||
节气门伺服马达(怠速) | |||
节气门伺服马达(加速) | |||
进油控制阀Bosch CDI3 | |||
压力控制阀Bosch CDI3 | |||
变速箱冷却风扇(打开) | |||
变速箱冷却风扇(关闭) | |||
可变气门正时 | |||
凸轮轴定时调节器 | |||
启动&充电 | 充电电路 | 电流电压 | |
电流电压怠速(24V) | |||
电流电压启动(24V) | |||
交流发电机输出交流纹波/二极管测试 | |||
气缸相对压缩压力(汽油机) | |||
气缸相对压缩压力(柴油机) | |||
启动电压压降 | |||
示波器 | |||
带宽 | 80MHz | ||
通道数 | 汽车诊断仪+2CH示波器+万用表+信号源 | ||
水平 | |||
采样速率范围 | 250MSa/s ( 单通道 ),125MSa/s(双通道), | ||
波形内插 | (sin x)/x | ||
记录长度 | 每通道3K | ||
水平刻度范围 | 5ns/div~500s/div 1, 2, 5步进 | ||
垂直 | |||
AD转换器 | 8位分辨率,每个通道同时取样 | ||
示波器垂直刻度范围 | 输入BNC处为10mV/div~10V/div | ||
可选模拟带宽限制,典型 | 20MHz | ||
低频响应(-3db) | 在BNC处为≤10Hz | ||
在BNC处的上升时间,典型 | ≤5ns | ||
垂直增益精度 | 在“正常”或“平均”采集模式下,±3% | ||
注意:使用X1探头时带宽减小到6MHz | |||
采集 | |||
采集模式 | 正常 | ||
触发 | |||
类型 | 边沿触发 | ||
模式 | 自动,正常,单次 | ||
电平 | 从显示屏中心开始±4个分度 | ||
触发电平精度 | 从中心显示屏开始的±4个分度内为0.2格×伏/格 | ||
斜率 | 上升沿,下降沿,上升沿或下降沿 | ||
信源 | CH1/CH2 | ||
输入 | |||
输入耦合 | DC、AC或GND | ||
输入阻抗,直流耦合 | 25pF±3 pF,1MΩ±2% | ||
探头衰减 | 1X、10X | ||
支持探头衰减系数 | 1X、10X、100X、1000X | ||
最大输入电压 | 150VRMS | ||
测量 | |||
光标 | 光标间的电压差△V | ||
光标间的时间差△T | |||
自动测量 | 频率、峰峰值 | ||
任意波信号发生器 | |||
波形频率 | 正弦波: 1Hz~25MHz | ||
方波: 1Hz~10MHz | |||
三角波: 1Hz~1MHz | |||
梯形波: 1Hz~5MHz | |||
采样率 | 250MSa/s | ||
幅度 | 2.5Vpp | ||
频率分辨率 | 0.001 | ||
通道 | 1个波形输出通道 | ||
波形深度 | 512Sa | ||
垂直分辨率 | 12 bit | ||
频率稳定性 | <30ppm | ||
输出阻抗 | 50 Ω | ||
万用表 | |||
最大分辨率 | 4000 点 | ||
测量方式 | 电压、电流、电阻、电容、二极管、通断测量 | ||
最大输入电压 | AC:600V, DC: 800V | ||
最大输入电流 | AC: 10A, DC:10A | ||
输入阻抗 | 10MΩ | ||
测量项 | 分辨率 | 精度 | 分辨率 |
直流电压 | 400.00mV | ±(0.8% + 5) | 100uV |
4.000V | .modelist li.mian_cat,li { /* list-style: none; */ } li.mian_cat{ clear:both; width:100%; } .catlevel_2 li{ float:left; min-width: 100px; } .ct_btn{border-radius: 0.04rem; width: 1.45rem; padding: 0 0.15rem; text-align: center; font-size: 0.15rem; line-height: 0.4rem; color: #ffffff; background-color: #4293f4; clear: both; display: block; } .markdown-body table { border-collapse: collapse; border-spacing: 0; } .markdown-body td, .markdown-body th { padding: 0; } .markdown-body * { -moz-box-sizing: border-box; box-sizing: border-box; } .markdown-body table { width: 100%; overflow: auto; word-break: normal; word-break: keep-all; } .markdown-body table th { font-weight: bold; background-color: #efefef; } .markdown-body table th, .markdown-body table td { padding: 6px 13px; border: 1px solid #ccc; } .markdown-body table tr { background-color: #fff; border-top: 1px solid #ccc; } .markdown-body table tr:nth-child(2n) { background-color: #f9f9f9; } |