青岛汉泰汽车诊断仪 Hantek1008F-宜器服务网

产品详情

八通道压力测试分析仪主要用于大客、中重型货车刹车系统中的总泵、分泵、门泵、快放阀、四回路等器件的性能检测，可作为汽车维修中的试验设备，特别适合城市公交客车以及重载卡车气路的维修和检测。该机可以实时记录制动过程中的每一个测点的压力曲线，如:总泵，主车继动阀，挂车阀，三桥紧急制动阀的压力曲线，来判断车上的泵阀是否处于故障状态，车辆的制动气路是否堵塞，主挂车制动力分配是否合理等

大客/中重型挂车气路测试：

适用测试范围：总泵，主车继动阀，挂车阀，三桥紧急制动阀，调节阀；
适用于汽车刹车系统中总泵阀、分泵气室、快放阀四回路，各类泵阀等气动元器的工作性能与工作状态进行检测；
总泵阀：储气筒经总泵阀向继动阀充气，时间、漏气的检测；
四回路：漏气、开关气压故障检测；
分泵：单双腔充气时间、漏气的检测；
继动阀：漏气、充气、排气时间的检测；
快放阀：储气筒经快放阀到分泵气压饱和时间、漏气的检测；
体积缩小，方便携带，适合现场调试维修
笔记本供电，不再外接电源；
标配制动踏板开关，精确记录制动起点；
标配多用途诊断接头，通过不同规格接头组合可以测试绝大部分客车、中重型货车的气路；
标配通用尺寸内螺纹M16*1.5的测试软管，既可以连接车辆气路接头，又可以直接接在气压传感器，方便实用，结实可靠；
实时记录并同步采集7路压力信号和一路踏板开关信号；
参数设置灵活，可自定义每通道信号的名称、曲线颜色、粗细等；
增加了自校正功能，保证了不同规格气压传感器的测量精度；
配置高精度气压传感器，精准移动测量；
支持录制回放，测试报告打印；

汽车测试：

首测项目：进气歧管真空度&点火，油管调整阀真空度&点火，排气点火（怠速），排气点火（启动）；
点火：初级/次级；
传感器：空气流量计，凸轮轴，曲轴，配电器，lambda传感器，节流阀位置；
总线检测：CAN总线数据观察，CAN总线信号完整性，CAN总线LH长时间采集,LIN总线；
执行器：汽油机/柴油机；
启动&充电：充电电路电流电压；
示波器测试：
8CH示波器；
12bits垂直分辨率；
USB即插即用免电源；
超过20种测量检测项目；
软件支持：Windows 7，Windows8，Windows10；

技术参数

型号	Hantek1008F
模拟通道	8 CH
大客/重卡测试项目	汽车刹车系统中总泵阀、分泵气室、快放阀四回路，各类泵阀等气动元器的工作性能与工作状态进行检测
汽车测量功能	进气歧管真空度和点火，油烟调整阀真空度和点火，排气点火（怠速），排气点火（启动）等；点火：初级/次级；传感器：空气流量计，凸轮轴，曲轴，配电器，Lambda传感器，节流阀位置等；总线检测： CAN总线数据观察，CAN总线信号完整性，CAN总线LH长时间采集，LIN总线等；执行器：分汽油机/柴油机等；启动&充电：充电电路,电流电压检测等；
输入阻抗	电阻: 1MΩ
输入灵敏度	10mV/div to 5V/div
输入耦合	DC
分辨率	12 bits
记忆深度	4K
最大输入	400V (DC AC Peak)
实时采样率	2.4MSa/s
基准范围	1ns/div to 20000s/div(1-2-5 sequences)
基准精度	±50ppm
触发源	CH1, CH2,CH3,CH4, CH5,CH6,CH7,CH8
触发模式	Edge
X轴输入	CH1
Y轴输入	CH2
电压测量	Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase,Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot,
电压测量	Overshoot
时间测量	Frequency,Period, Rise Time, Fall Time, Positive Width, Negative Width, Duty Cycle
光标测量	水平、垂直追踪、自动测量模式
波形信号处理	＋,- , x,÷, FFT, Invert
电压范围	10mV to 5V/div @ x 1 probe
	100mV to 50V/div @ x 10 probe
	10V to 5000V/div @ x 1000 probe
	100V to 50000V/div @ x 10000 probe
	200mV to 100V/div @ 20:1
FFT	Rectangular,Hanning,Hamming,Blackman Window
数学	+、-、X、/。
通信接口	USB 2.0(全速)
电源	无需外接电源
体积	185 x 150 x 27 (mm)
重量	0.35Kg

青岛汉泰 汽车诊断仪 Hantek1008F

青岛汉泰汽车诊断仪 Hantek1008F