日本小野 带压力损失补偿功能流量传感器 FP-213S/FP-2140S

FP-213S/FP-2140S 带压力损失补偿功能流量传感器 概述

容积式流量传感器 FP-213S 和 FP-2140S 与 FM/DF 系列数显仪表配套使用，可高精度测量汽油、柴油、煤油等燃料的流量。

由于在传感器内部与旋转编码器相连的电机采用伺服驱动，可提供部分动力补偿压力损失，使自由活塞在测试中处于相对静止液体无流动状态（即压差为零）。

FP-213S/FP-2140S 带压力损失补偿功能流量传感器 产品特点

1.具有压力补偿功能，压力损失小（小于10 Pa)

所谓低压损补偿功能是通过一个伺服机构连续控制流量传感器的输入端与输出端之间的压差，使压差为零的功能。借助这一功能，可实现小于 10 Pa 的低压损。
也不需要对传感器增设专用的加压装置。可使你的流量测量装置变得简洁又精度高。
对于那些想要测得小型发动机的细微流量变化并使供油压力尽可能接近实际车辆运行状况以此来评估发动机性能的人来说，这是款最合适的传感器。

通过伺服驱动用联轴节与旋转编码器相连的电机，使自由活塞始终处于空挡位置那样，传感器内流体无流动的平衡状态（压差为零），
即补偿了管路内压损的功能。而自由活塞的位置则是由涡电流传感器来探测的。

2.量程宽

FP-213S 量程 : 0.06 ～ 60 L/h　流量比 1:1000
FP-2140S 量程 : 0.05 ～ 200 L/h　流量比 1:4000
由于量程范围很宽，同一台传感器可以从摩托车的怠速油耗测起，到酒精燃料发动机的高负载域输出的油耗。

3. FP-2140S : 高精度（精度：±0.2 % 读取值）

在整个流量测量范围（0.05 至 200 L/h）内，读数精度达到 ± 0.2%

FP-213S/FP-2140S 带压力损失补偿功能流量传感器 技术参数

（※1）: 当输入端压力比压力损失还低，输出端又是大气开放使用状态时，瞬时流量显示会乱跳无法获取稳定读数。
（※2）: 测量高粘度溶液大流量量程时，会出现压力损失补偿不足的现象。