TQ-3507 法兰型高刚性扭矩传感器 概述
怎样改善能源利用的效率是下一代汽车研究的课题。为了解决好这一课题,需要更准确地把握好能量在传递过程中的损失,即需要准确地把握好动力传递机构中任一微小的扭矩变化。
新开发的TQ-3507法兰型高刚性扭矩传感器,着眼于扭矩容量为5kNm的市场,其感应微小扭矩波动的准确性可以满足客户的精确测试需求。
TQ-3507 法兰型高刚性扭矩传感器 产品特点
1. 具有优异的机械特性
较高的抗扭刚度
TQ-3507:13,000 kN · m/rad
传感器本体的扭振频率约为 3,500 Hz
要维持传感器的精度,要求传感器必须有足够的刚度。由于其良好的刚性,不但能在试验台架上准确地模拟出车辆在道路上行驶的实际工况,还能准确地捕捉到任一微小的扭矩变化现象。
轻量化
重新审视结构设计,在保持产品刚度的同时又达到与传统型号相比减轻约 3kg的重量,实现了产品的轻量化。
2. 实现高精度测试
要实现高精度测试,一个最难跨越的坎就是扭矩传感器的非线性误差包括非线性迟滞误差。但这个坎可以通过选购功能(±0.02%/F.S.)来破解。
标准规格 选购规格
±0.05 %F.S. ⇒ ±0.02 %F.S.
3. 传感器坚固耐用
这款扭矩传感器已成功突破连续1000万次以上加载±100%额定扭矩的耐久试验。并且传感器本身的材料强度又对其加上一道足够保险的安全系数。
最大扭矩:10 kN · m(额定扭矩的 200 %)
破坏扭矩:20 kN · m(额定扭矩的 400 %)
TQ-3507 法兰型高刚性扭矩传感器 技术参数
额定扭矩 | ±5,000 N・m | ||
额定灵敏度 | 输出频率与额定扭矩之比 | 15,000-5,000)/(5,000-(-5,000))= 1 Hz/(N・m) | |
扭矩为零时的频率偏置 | 10,000 Hz | ||
额定输出频率 | 加载正额定扭矩时 | 15,000 Hz | |
加载负额定扭矩时 | 5,000 Hz | ||
额定温度范围内 | 温度変化10 ℃后 | <±0.1 %F.S. | |
温度変化10 ℃后 | <±0.05 %F.S. | ||
非线性误差(包括非线性迟滞误差) | <±0.05 %F.S. | ||
额定转速 | 8,000 r/min | ||
最大负载 | 最大扭矩 | 10 kN·m (额定扭矩的200 %) | |
破坏扭矩 | >20 kN·m 以上 (额定扭矩的 400 %) | ||
最大轴向力 | 22 kN | ||
最大径向力 | 30 kN | ||
最大弯矩 | 2.5 kN・m | ||
机械量 | 抗扭刚度 | 13,000 kN・m/rad | |
抗弯刚度 | 54 kN・m/deg | ||
惯量 | 102×10-3 kgm2 | ||
根据ISO1940的平衡等级 | G2.5 | ||
电源电压 | DC24 V (18 ~ 30 V) | ||
消耗电流 | <210 mA (电源电压24 V时) | ||
消耗电力 | <25 W | ||
基准温度 | 25 ℃ | ||
额定温度范围 | 10 ~ 60 ℃ | ||
允许温度范围th> | -10 ~ 60 ℃ | ||
允许湿度范围 | 20 ~ 85 % 不结露 | ||
保存温度范围 | -20 ~ 70 ℃ | ||
保存湿度范围 | 20 ~ 85 % 不结露 | ||
重量 | 传感器本体(转子): 11.3 kg | ||
固定部(定子): 1.7 kg | |||
CE标志 | EMC指令 | 2014/30/EU 規格EN 61326-1 | |
RoHS指令 | 2011/65/EU 規格EN IEC 63000 | ||
使用环境 | 屋内使用 | ||
付属品 | 使用说明书 X 1 |