怎样改善能源利用的效率是下一代汽车研究的课题。为了解决好这一课题,需要更准确地把握好能量在传递过程中的损失,即需要准确地把握好动力传递机构中任一微小的扭矩变化。
新开发的TQ-3507法兰型高刚性扭矩传感器,着眼于扭矩容量为5kNm的市场,其感应微小扭矩波动的准确性可以满足客户的精确测试需求。
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